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Viernes , 18 de Mayo de 2012

 

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Análisis: Need for Speed Shift

Carátula del videojuego

NEED FOR SPEED SHIFT

Ponte al volante y demuestra quién es el más rápido.

Datos

 
Género: Conducción

PEgi

OpinionExperto

 
Jugabilidad: 4.5 puntos de 5
Duración: 4.0 puntos de 5
Gráficos: 4.0 puntos de 5
Audio/FX: 4.5 puntos de 5
Total: 4.0 puntos de 5

Puntua

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SOUJIRO   09/10/2009 00:00:00

Need for Speed ha cambiado, no sabemos cuál ha sido el motivo por el que los desarrolladores de esta entrega lo han querido así, pero tenemos que decir adiós a la parte que más nos gustaba de esta saga, la historia. Se acabó lo de ser un conductor callejero abriéndose paso en el mundo de las carreras ilegales o lo de ser perseguido por la policía. El concepto de este Shift es diametralmente diferente al de sus predecesores, de hecho, queda inmerso de lleno en el género de la simulación.

Todo será simple y directo, tendremos que dar nombre a un piloto y a partir de ahí todo será ganar carreras para desbloquear nuevas pruebas y obtener dinero en función a nuestra posición en el podio y nuestra destreza tras el volante. Como vimos en Pro Street (si no recuerdo mal), el juego valora nuestro estilo de conducción clasificándolo como "de precisión" o como "agresivo", y premiará con puntos ciertas maniobras que definen esos estilos. Esos puntos dan lugar a estrellas, y las estrellas se utilizan para desbloquear pruebas. Así de fácil.

Apartado Técnico

Todo muy bonito, aunque sinceramente algo sobrio. De los coches no hay queja, los modelados son estupendos y las texturas metálicas impecables, de hecho, podemos ver el reflejo del escenario en los brillos que el sol crea sobre nuestra carrocería; como digo, no hay queja. Respecto a los escenarios, la mayoría de circuitos son de carrera profesional, es decir, pistas cerradas en medio de la (casi) nada y, por lo tanto, quedan algo faltos de elementos que aporten algún atractivo extra al paisaje. Hay algún circuito urbano, como Londres o Japón, donde la cosa cambia y gana enteros en el apartado visual, pero por lo general, quedaréis acostumbrados a la simplicidad de los circuitos y al exagerado parecido que hay entre muchos de ellos.

Impresionantes los choques y la sensación de velocidad. Más en el video análisis.

Controles

La verdad es que NFS Shift es uno de los juegos que mejor equilibra la balanza entre "facilidad" y "realismo". Ni podemos ir a toda leche por la autopista rebotando de un sitio a otro en plan Burnout o Ridge Racer, ni tenemos que bajarnos del coche y empujarlo para girar una curva. Ciertos es que, dependiendo del coche que llevemos, las cosas se pondrán más irritantes o menos, y las pruebas de Drifting en concreto parecen hechas para que el jugador las ignore por lo devastadoramente soporíferas que pueden llegar a ser (en esas sí que gira el coche solo...) pero, por lo general, encuentro un apartado mecánico muy pulido en este juego. Posiblemente sea el mejor punto del título a mi juicio.

Resumen

El resumen es que, en esta franquicia, echo de menos la acción además de la conducción. Creo que es un tanto osado debutar en el mundo de la simulación cuando está a punto de salir a la venta Forza Motor Sport 3, así que recomiendo dos cosas: la primera como siempre, que os traguéis el video análisis completo porque os va a ayudar a ver las virtudes y los pecados de este juego. La segunda, si tienes una Xbox, es que esperes a que salga Forza 3 para invertir tu dinero.

En cualquier caso, NFS Shift es un muy buen juego; nadie se tirará de los pelos al comprarlo.

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